7月16日，五菱星光L正式上市，新车共三款配置资本分配10倍杠杆，上市权益价10.98-13.28万元。
一台车长近5米、轴距近3米的六座中大型插混SUV，卖到这个价位，放在别的品牌想都不敢想。但五菱嘛，“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话放在星光L身上，还真不是喊口号。
先看尺寸，这体格放在10万级市场确实有点“不讲武德” 。长宽高4980mm/1930mm/1760mm，轴距2950mm，比同级的零跑C16长了55mm，轴距多了125mm。座椅布局是2+2+2，二排过道宽190mm，进出第三排比较方便。
而五菱玩空间向来有一套，前排头枕去掉、靠背放平能和二排拼成一张大床；三排放倒后后备厢能从383L扩展到1103L。全系还标配了电动尾门。对于多孩家庭或者经常需要满载的用户来说，这种空间灵活性挺实用。
基础配置方面，五菱也没在这台车上抠成本。 配备了8.8英寸仪表+15.6英寸2K中控屏，内置五菱自研灵语系统，支持车载AI助手、多平台手机互联及手机远程控制功能。
高配车型还有二排小桌板，副驾座椅老板键，分段式全景天幕，前排座椅通风、二排座椅电动调节，21扬声器音响等配置。
不过与同级车型相比，在智能辅助驾驶方面并不是星光L的强行。入门版本搭载的是定速巡航，中高配车型具备自适应巡航功能。
而在能耗和续航方面，又是星光L的一个亮点了。1.5L发动机+170kW电机组成的插混系统，零百加速8.2秒。全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。还支持3C快充，15分钟能从30%充到80%，如果充电方便，那么日常通勤基本可以当纯电车开。
红点车评
说到底，星光L走的是一条差异化路线。 它没有去跟同价位的比亚迪宋系列、吉利银河系列的紧凑型SUV正面硬刚资本分配10倍杠杆，而是用中大型的尺寸、六座的布局、260km的纯电续航，去切一个14万以内几乎没有对手的市场空白。10万出头买一台正经的大六座插混SUV，这个价格锚点本身就很有杀伤力。
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